SchlauchDie Naht liegt immer dem Ventil gegenüber, was für ein besseres Gleichgewicht sorgtDie überlappende Naht ist stabiler als die Stoßnaht, die bei den meisten anderen Schläuchen verwendet wirdDie Michelin Airstop Schläuche sind für alle, die nur das Beste wollen
SchlauchDie Michelin Airstop Schläuche sind für alle, die nur das Beste wollenDie überlappende Naht ist stabiler als die Stoßnaht, die bei den meisten anderen Schläuchen verwendet wirdDie Naht liegt immer dem Ventil gegenüber, was für ein besseres Gleichgewicht sorgtAlle Off-Road Schläuche haben keine Straßenzulassung (NHS)Nicht bei den Felgentypen CP oder MT H2 verwenden
SchlauchDie Michelin Airstop Schläuche sind für alle, die nur das Beste wollenDie überlappende Naht ist stabiler als die Stoßnaht, die bei den meisten anderen Schläuchen verwendet wirdDie Naht liegt immer dem Ventil gegenüber, was für ein besseres Gleichgewicht sorgtAlle Off-Road Schläuche haben keine Straßenzulassung (NHS)Nicht bei den Felgentypen CP oder MT H2 verwenden
SchlauchDie Michelin Airstop Schläuche sind für alle, die nur das Beste wollenDie überlappende Naht ist stabiler als die Stoßnaht, die bei den meisten anderen Schläuchen verwendet wirdDie Naht liegt immer dem Ventil gegenüber, was für ein besseres Gleichgewicht sorgtAlle Off-Road Schläuche haben keine Straßenzulassung (NHS)Nicht bei den Felgentypen CP oder MT H2 verwenden
SchlauchDie Michelin Airstop Schläuche sind für alle, die nur das Beste wollenDie überlappende Naht ist stabiler als die Stoßnaht, die bei den meisten anderen Schläuchen verwendet wirdDie Naht liegt immer dem Ventil gegenüber, was für ein besseres Gleichgewicht sorgtAlle Off-Road Schläuche haben keine Straßenzulassung (NHS)Nicht bei den Felgentypen CP oder MT H2 verwenden
Bib Mousse®Speziell für den Einsatz bei Offroad-Rennen mit Geschwindigkeiten von höchstens 130 km/h (80 mph) – bei höherer Geschwindigkeit kann der Bib Mousse®-Ring schnell beschädigt werden und zu schweren Verletzungen oder Tod führen; sollte auf keinen Fall für die Straße verwendet werdenDer Bib Mousse®-Ring darf nur mit Michelin Offroad-Reifen verwendet werden, inkl. StarCross HP4, StarCross MS3, StarCross MH3, S12 XC, M12 XC und Desert Race – Bib Mousse® ist genau an die Form dieser Michelin Reifen angepasst und eine Verwendung mit Reifen anderer Marken kann deshalb zu einem schlechteren Handling, Instabilität sowie Beschädigung des Rings führenMit jedem Bib Mousse®-Ring wird eine Tube Gel mitgeliefert; die mitgelieferten Montageanweisungen müssen unbedingt befolgt werdenAus mehrzelligem Butyl-Schaumstoff; Bib Mousse ersetzt konventionelle Schäuche und entspricht im Neuzustand einem Druck von etwa 13 psi.Leichter als ein UHD-Ersatzschlauch, entspricht einem Luftdruck von 0,9 bar (13psi)Von Michelin für Cross Country, Rally, Enduro und Motocross entwickeltNur in Verbindung mit Michelin® Off-Road Wettkampfreifen verwendenDie Michelin-Lösung gegen Durchstehen und QuetschrisseMichelin® Bib Mousse hat eine Lebensdauer von bis zu 6 Monaten ab der ersten Montage. Diese Lebensdauer reduziert sich bei intensiver Nutzung.Nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen (NHS) geeignet.Kann auf der aufgelisteten schmaleren Felge montiert werden; Montage ist aber schwieriger
SchlauchDie Michelin Airstop Schläuche sind für alle, die nur das Beste wollenDie überlappende Naht ist stabiler als die Stoßnaht, die bei den meisten anderen Schläuchen verwendet wirdDie Naht liegt immer dem Ventil gegenüber, was für ein besseres Gleichgewicht sorgtAlle Off-Road Schläuche haben keine Straßenzulassung (NHS)Nicht bei den Felgentypen CP oder MT H2 verwenden
SchlauchDie Naht liegt immer dem Ventil gegenüber, was für ein besseres Gleichgewicht sorgtDie überlappende Naht ist stabiler als die Stoßnaht, die bei den meisten anderen Schläuchen verwendet wirdDie Michelin Airstop Schläuche sind für alle, die nur das Beste wollen
SchlauchDie Michelin Airstop Schläuche sind für alle, die nur das Beste wollenDie überlappende Naht ist stabiler als die Stoßnaht, die bei den meisten anderen Schläuchen verwendet wirdDie Naht liegt immer dem Ventil gegenüber, was für ein besseres Gleichgewicht sorgtAlle Off-Road Schläuche haben keine Straßenzulassung (NHS)Nicht bei den Felgentypen CP oder MT H2 verwenden
SchlauchDie Michelin Airstop Schläuche sind für alle, die nur das Beste wollenDie überlappende Naht ist stabiler als die Stoßnaht, die bei den meisten anderen Schläuchen verwendet wirdDie Naht liegt immer dem Ventil gegenüber, was für ein besseres Gleichgewicht sorgtAlle Off-Road Schläuche haben keine Straßenzulassung (NHS)Nicht bei den Felgentypen CP oder MT H2 verwenden
SchlauchDie Michelin Airstop Schläuche sind für alle, die nur das Beste wollenDie überlappende Naht ist stabiler als die Stoßnaht, die bei den meisten anderen Schläuchen verwendet wirdDie Naht liegt immer dem Ventil gegenüber, was für ein besseres Gleichgewicht sorgtAlle Off-Road Schläuche haben keine Straßenzulassung (NHS)Nicht bei den Felgentypen CP oder MT H2 verwenden
SchlauchDie Michelin Airstop Schläuche sind für alle, die nur das Beste wollenDie überlappende Naht ist stabiler als die Stoßnaht, die bei den meisten anderen Schläuchen verwendet wirdDie Naht liegt immer dem Ventil gegenüber, was für ein besseres Gleichgewicht sorgtAlle Off-Road Schläuche haben keine Straßenzulassung (NHS)Nicht bei den Felgentypen CP oder MT H2 verwenden
SchlauchDie Michelin Airstop Schläuche sind für alle, die nur das Beste wollenDie überlappende Naht ist stabiler als die Stoßnaht, die bei den meisten anderen Schläuchen verwendet wirdDie Naht liegt immer dem Ventil gegenüber, was für ein besseres Gleichgewicht sorgtAlle Off-Road Schläuche haben keine Straßenzulassung (NHS)Nicht bei den Felgentypen CP oder MT H2 verwenden
