Twin Air-ÖlfilterAus dem besten Filterpapier in Verbindung mit der neuesten Produktionstechnologie für maximalen Schutz, höchste Leistung und Wertschöpfung hergestellt
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ÖlfilterdeckelAluminium-Ölfilterdeckel für aktuelle 4-Takt-Modelle
Die schwarz eloxierte Abdeckung ersetzt den Standard-ÖlfilterdeckelKappen mit Kühllamellen für bessere Kühlung
Twin Air-ÖlfilterAus dem besten Filterpapier in Verbindung mit der neuesten Produktionstechnologie für maximalen Schutz, höchste Leistung und Wertschöpfung hergestellt
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K&N liefert einen Premium-Ölfilter mit einem synthetischen Filtermedium, das entwickelt wurde, um hohen Konzentrationen synthetischer Racing-Öle standzuhalten
Ein großes Filterelement sorgt für hohe Durchflussraten und hervorragende Ölfilterung, um den Motor sauber und reibungslos laufen zu lassen
Ein gleichmäßiges Synthetik-Filterelement mit Falten sorgt für hohe Aufnahmefähigkeit und hervorragende Filtration
Das synthetische Filtermaterial ermöglicht die höheren Durchflussraten der synthetischen und teilsynthetischen Motoröle
Durch ein hochbelastbares Gehäuse und Grundplatte mit Doppelbördelung geschützt
Vorgeschmierte Fußdichtung
Überdruckventil/Rücklaufsperrventil verhindert Rücklauf und Trockenstarts (wo zutreffend)
17mm Sechskantmutter (vorgebohrt für Sicherung per Sicherungsdraht) ermöglicht ein leichtes An- und Abschrauben mit Schlüssel (falls zutreffend)
Twin Air-ÖlfilterAus dem besten Filterpapier in Verbindung mit der neuesten Produktionstechnologie für maximalen Schutz, höchste Leistung und Wertschöpfung hergestellt
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ÖlfilterFür die Ölfilter von Parts Unlimited werden nur die weltbesten Materialien verwendet, und zwar: Papier aus Deutschland, Klebstoff aus England und verzinkter Stahl aus Japan
Bei den meisten Filtern sind alle notwendigen Dichtungen und O-Ringe inbegriffen
In ART.-Nr. 01-0030 sind O-Ringe nicht inbegriffen
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