TROY LEE DESIGNS SE4 ECE Composite MIPS Motocross Helm KTM mirage

Das Ziel der Alpinestars Supertech-Helmfamilie war es, die fortschrittlichsten, schützendsten und leistungsstärksten Helme für Fahrer auf der ganzen Welt zu entwickeln. Mit dem S-M10 hat das Helmentwicklungsteam von Alpinestars einen Helm entwickelt, der die perfekte Mischung aus hervorragender Belüftung und unübertroffenem Komfort bietet, um einen Helm mit dem geringstmöglichen Gewicht zu schaffen, ohne an anderer Stelle Kompromisse einzugehen.Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives, aerodynamisches Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträchtigen könnten. Die Oberflächenkrümmung sorgt für eine geringere Reibung beim Aufprall und ermöglicht eine Ablenkung und die effizienteste Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und damit auf Hals und Wirbelsäule zu schützen. Hauptmerkmale:- Die S-M10-Lösung zur Schalengrößenbestimmung stellt sicher, dass es für jede Helmgröße eine passende Schalengröße gibt, um die anatomischste Lösung für die große Vielfalt an Passformanforderungen weltweit zu bieten. Es werden 4 verschiedene Helmschalengrößen (S, M, L und XL) und 6 Verbrauchergrößen von XS bis XXL angeboten, um sicherzustellen, dass der Fahrer die richtige Passform hat, die nicht nur den Komfort verbessert und das Gesamtgewicht reduziert, sondern vor allem die Wirksamkeit des Helms bei einem Aufprall verbessert. - Das patentierte A-Head-Fitment-System ermöglicht eine einfache Anpassung des Winkels und der Höhe, in der der Helm auf dem Kopf sitzt.Ultra-belüfteter Helm mit 28 einzelnen Einlass- und Auslassöffnungen, die Augenöffnung nicht eingerechnet, mit 18 Einlässen und 10 Auslässen für optimale Belüftung. Schutz:- Das einzigartige Schalenaufbauverfahren, das bei der S-M10-Konstruktion zum Einsatz kommt, bietet einen äußerst effektiven Aufprallschutz. Der S-M10 bietet eine Leistung bei linearen und schrägen Aufprallen, die die aktuellen Grenzwerte der Helmnormen übertrifft. Bei direkten linearen Aufprallen, also Aufprallen in einem 90-Grad-Winkel zwischen Helm und Objekt, übertrifft der SM10 den neuen ECE 22.06-Standard für 2024 bei Aufprallen mit normaler Geschwindigkeit um durchschnittlich 46 %. Neu für den ECE 22.06-Standard sind die neuen Anforderungen, die jetzt auch lineare Aufpralle mit niedriger und hoher Geschwindigkeit umfassen, bei denen der SM10 die neuen ECE 22.06-Standards für die maximale lineare Beschleunigung um 23 % bzw. 28 % übertrifft. - Und in Bezug auf Rotationsbeschleunigung und schräge Aufprallleistung, bei der die Aufprallenergie aus einem anderen Winkel als einem linearen 90-Grad-Winkel oder einem geraden rechtwinkligen Aufprall kommt, übertrifft der S-M10 den neuen ECE-Standard 22.06 für die maximale Rotationsbeschleunigung um 76 %.- MIPS Multidirektionales Aufprallschutzsystem.- Abnehmbare Seitenpolster aus einem halbweichen Polymer für zusätzlichen Schutz bieten eine größere Kontaktfläche und helfen so, die Aufprallenergie zu verteilen.- ERS-Notvisierfreigabe und eine neue Visierverlängerung für Schutz vor Nässe und Sonne.- Zur neuen Auswurftechnologie gehört das Auswurfsystem für den Helmabzug.- Der S-M10 ist in 2 Versionen erhältlich: ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT. Konstruktion:- Die Schalenkonstruktion des Helms nutzt eine hochmoderne Formtechnologie mit einer Kombination aus mehreren Verbundstoffen: 1) 3K Carbon, eine Außenschicht aus hochdichtem Carbon, die die Festigkeit und Effizienz der Energieableitung über die Schale verbessert, 2) eine unidirektionale Carbon-Verbundschicht, die für eine deutlich höhere radiale Festigkeit um die Schale sorgt, Kompression verhindert, aber eine kontrollierte Ablenkung zur Reduzierung der übertragenen Aufprallenergie ermöglicht, und 3) eine Aramidfaserschicht, die einen entscheidenden Durchdringungsschutz bietet. Diese Kombination von Schichten wird durch eine Epoxidharzbindung, die die bestmögliche Festigkeit und Energieverwaltung bietet, noch leistungsfähiger; eine begrenzte Ablenkung der Außenschale bedeutet, dass sich die Energie weiter ausbreitet und von der 4-Dichten-EPS-Innenschicht besser absorbiert wird. - Das neue Profil des neu gestalteten Kinnbügels, bei dem der Basisbereich speziell so geformt wurde, dass ein Entlastungsbereich entsteht, der erhöht ist, um Platz für das Schlüsselbein zu schaffen, mit einem neuen, weicheren EPS-Innenfutter, das über die Helmschale selbst hinausragt und mit einer flexibleren Gummimischung überzogen ist, die das Risiko jeglicher Art von Schlüsselbeinverletzungen verringern soll.- Leichtgewichtige ECE 1260 g und DOT 1360 g für Größe M, 1310 g mit Seitenpolstern und 1370 g mit Visierverlängerung.

Helm V3 RS FractureAls einer der technisch fortschrittlichsten Crosshelme im Markt bietet der V3 RS Fracture eine Fülle von Features der nächsten Generation, darunter der MIPS® Integra Split-Aufprallschutz und die Karbonfaserschale für noch mehr Stoßfestigkeit bei gleichbleibend minimalem Gewicht. Sicherheit und Performance finden in diesem racing-erprobten Pro-Level-Dirtbike-Helm eine perfekte Kombination. Der von unseren Ridern getragene und perfektionierte V3 RS ist der Helm für Motocross-Champions und bietet genau die podiumserprobte Performance, die anspruchsvolle Rider erwarten.HauptmerkmaleMIPS® Integra Split-Aufprallschutzsystem kombiniert zwei EPS-Lagen und dient zur Abschwächung von Rotationskräften bei einem Sturz  Karbonfaserschale für erhöhte Stoßfestigkeit bei minimalem Gewicht  Die Lüftungsöffnungen an der Oberseite des Helms sind strategisch angeordnet, um Luft zuzuführen und die Kühlung zu verbessern.  In 3 Positionen verstellbares Breakaway-Visier mit spezifischen eloxierten Abreißschrauben  Innenschale aus MDEPS™-EPS für Aufprallschutz durch die Zerstreuung der bei einem Stoß freiwerdenden Kräfte auf eine größere Oberfläche  Mit dem Eject™ Helmet Removal System kompatibel  System zum Entfernen der Wangenpolster im Notfall  Feuchtigkeitsableitender Ionic+® Liner und Wangenpolster mit zerkleinertem Jade-Stone Cold® Material für zusätzlichen Kühleffekt  Mit den meisten Helmkommunikationssystemen kompatible Intercom-Aussparungen  Hydration-System für die Flüssigkeitsversorgung unterwegs D-Ring-Verschluss aus Karbonfaser  Zu jedem Helm gehören ein grafisch abgestimmtes Ersatzvisier, Ersatz-Visierschrauben und -Unterlegscheiben, ein Mud-Visier mit Schaumstoff, eine clipbare Visierverlängerung und Ersatz-Wangenpolster in dicker und feiner Ausführung für eine individuelle Passform.  Größe M: 1230 g  Erfüllt die Helmnormen DOT und ECE 22.0660 % Karbon, 30 % EPS und 10 % EPP

Hauptmerkmale:- Helm mit 2 Außenschalen und 2 EPS für erhöhte Sicherheit und perfekte Passform- Außenschale hergestellt aus hochwertigem ABS- Diverse Lüftungen und innenliegende Belüftungskanäle für optimierte Luftzirkulation- Airflaps™ kompatibel- Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit einfacher Gurtverstellung für einen perfekten individuellen Sitz- Gepolstertes Komfort-Innenfutter, herausnehmbares, schweißabsorbierend und waschbar- Sichere Brillenbandführung durch vorgeformtes Schalendesign- Mattes Finish- Erfüllt die neue Prüfnorm ECE 22.06 für erhöhte SicherheitAußenschale: 72% ABS, 28% EPS; Polster: 100% PU-Schaum; Innenfutter: 82% Polyester, 18 % Lycra

Hauptmerkmale:- Helm mit 2 Außenschalen und 2 EPS für erhöhte Sicherheit und perfekte Passform- Außenschale hergestellt aus hochwertigem ABS- Diverse Lüftungen und innenliegende Belüftungskanäle für optimierte Luftzirkulation- Airflaps™ kompatibel- Vorbereitet für die Aufnahme eines Quin Smart Safety Sensors- Leichte und schnelle Wangenpolster-Entfernung durch das E.Q.R.S. System mit Notfall-Laschen- Mehr Sicherheit bei einem Sturz durch die zentrale Break-away Kunststoffschraube am fest montierten Helmschirm- Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit einfacher Gurtverstellung für einen perfekten individuellen Sitz- Laser geschnittene, vorgeformte Wangenpolster zur Passformptimierung. Schweißabsorbierendes Komfort-Innenfutter herausnehmbar und waschbar- Sichere Brillenbandführung durch vorgeformtes Schalendesign- GoPro® Halterung als optionales Ersatzteil erhältlich- Erfüllt die neue Prüfnorm ECE 22.06 für erhöhte Sicherheit65% ABS, 13% Nylon, 18% EPS, 4% Edelstahl

Race Spec, neu definiert Als technologisch fortschrittlichster Motocroß-Helm auf dem Markt ist der V3 RS Grid Helm vollgepackt mit Funktionen der nächsten Stufe, darunter Mips® Integra Split-Aufprallschutz und eine Kohlefaserschale, die die Aufprallfestigkeit weiter erhöht und gleichzeitig leicht bleibt. Sicherheit und Leistung gehen Hand in Hand mit diesem profeßionellen und renntauglichen Dirtbike-Helm. Der V3 RS wird von den schnellsten Rennfahrern der Welt getragen und verfeinert und ist für Motocroß-Champions gemacht und bietet die auf dem Podium erprobte Leistung, die ernsthafte Fahrer verlangen. Hauptmerkmale: Das Mips® Integra Split-Aufprallschutzsystem kombiniert zwei EPS-Schichten und wurde entwickelt, um die Rotationskräfte bei einem Aufprall zu reduzieren Die Schale aus Kohlefaser bietet eine erhöhte Schlagfestigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung Induktionsbelüftungsöffnungen an der Oberseite des Helms sind strategisch platziert, um Luft anzusaugen und die Kühlung zu unterstützen 3-Positionen-Abreißvisier mit speziell eloxierter Hardware MDEPS™ EPS-Liner schützt, indem er die Aufprallkräfte auf eine größere Oberfläche verteilt Proprietäres, auswurfkompatibles System zur Entfernung des Wangenpolsters Feuchtigkeitsableitendes Ionic+ ® Innenfutter und Wangenpolster mit Crushed Jade Stone Cold-Material® für zusätzliche Kühlvorteile Die Lautsprecheraussparungen sind mit den meisten Helm-Kommunikationssystemen kompatibel Das Trinkleitungssystem ermöglicht es Ihnen, unterwegs zu hydrieren D-Ring-Verschluss aus Kohlefaser Jeder Helm enthält ein grafisch abgestimmtes Ersatzvisier, Ersatzvisierschrauben und Unterlegscheiben, ein Schlammvisier mit Schaumstoff, eine aufsteckbare Visierverlängerung und Ersatzwangenpolster in dicker und dünner Ausführung für eine anpassbare Passform Erfüllt die Normen DOT und ECE 22.06 Gewicht: 1230 g (Größe M) Größe & Passform: Die neuen Helme V3 RS, V3 und V1 haben die gleiche verfeinerte Passform und Kopfform Erhältlich in den Größen (XS-XXL) 5 Schalen 5 EPS-Größen für eine präzise Passform

Helm V3 RS FractureAls einer der technisch fortschrittlichsten Crosshelme im Markt bietet der V3 RS Fracture eine Fülle von Features der nächsten Generation, darunter der MIPS® Integra Split-Aufprallschutz und die Karbonfaserschale für noch mehr Stoßfestigkeit bei gleichbleibend minimalem Gewicht. Sicherheit und Performance finden in diesem racing-erprobten Pro-Level-Dirtbike-Helm eine perfekte Kombination. Der von unseren Ridern getragene und perfektionierte V3 RS ist der Helm für Motocross-Champions und bietet genau die podiumserprobte Performance, die anspruchsvolle Rider erwarten.HauptmerkmaleMIPS® Integra Split-Aufprallschutzsystem kombiniert zwei EPS-Lagen und dient zur Abschwächung von Rotationskräften bei einem Sturz  Karbonfaserschale für erhöhte Stoßfestigkeit bei minimalem Gewicht  Die Lüftungsöffnungen an der Oberseite des Helms sind strategisch angeordnet, um Luft zuzuführen und die Kühlung zu verbessern.  In 3 Positionen verstellbares Breakaway-Visier mit spezifischen eloxierten Abreißschrauben  Innenschale aus MDEPS™-EPS für Aufprallschutz durch die Zerstreuung der bei einem Stoß freiwerdenden Kräfte auf eine größere Oberfläche  Mit dem Eject™ Helmet Removal System kompatibel  System zum Entfernen der Wangenpolster im Notfall  Feuchtigkeitsableitender Ionic+® Liner und Wangenpolster mit zerkleinertem Jade-Stone Cold® Material für zusätzlichen Kühleffekt  Mit den meisten Helmkommunikationssystemen kompatible Intercom-Aussparungen  Hydration-System für die Flüssigkeitsversorgung unterwegs D-Ring-Verschluss aus Karbonfaser  Zu jedem Helm gehören ein grafisch abgestimmtes Ersatzvisier, Ersatz-Visierschrauben und -Unterlegscheiben, ein Mud-Visier mit Schaumstoff, eine clipbare Visierverlängerung und Ersatz-Wangenpolster in dicker und feiner Ausführung für eine individuelle Passform.  Größe M: 1230 g  Erfüllt die Helmnormen DOT und ECE 22.0660 % Karbon, 30 % EPS und 10 % EPP

Das Ziel der Alpinestars Supertech-Helmfamilie war es, die fortschrittlichsten, schützendsten und leistungsstärksten Helme für Fahrer auf der ganzen Welt zu entwickeln. Mit dem S-M10 hat das Helmentwicklungsteam von Alpinestars einen Helm entwickelt, der die perfekte Mischung aus hervorragender Belüftung und unübertroffenem Komfort bietet, um einen Helm mit dem geringstmöglichen Gewicht zu schaffen, ohne an anderer Stelle Kompromisse einzugehen.Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives, aerodynamisches Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträchtigen könnten. Die Oberflächenkrümmung sorgt für eine geringere Reibung beim Aufprall und ermöglicht eine Ablenkung und die effizienteste Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und damit auf Hals und Wirbelsäule zu schützen. Hauptmerkmale:- Die S-M10-Lösung zur Schalengrößenbestimmung stellt sicher, dass es für jede Helmgröße eine passende Schalengröße gibt, um die anatomischste Lösung für die große Vielfalt an Passformanforderungen weltweit zu bieten. Es werden 4 verschiedene Helmschalengrößen (S, M, L und XL) und 6 Verbrauchergrößen von XS bis XXL angeboten, um sicherzustellen, dass der Fahrer die richtige Passform hat, die nicht nur den Komfort verbessert und das Gesamtgewicht reduziert, sondern vor allem die Wirksamkeit des Helms bei einem Aufprall verbessert. - Das patentierte A-Head-Fitment-System ermöglicht eine einfache Anpassung des Winkels und der Höhe, in der der Helm auf dem Kopf sitzt.Ultra-belüfteter Helm mit 28 einzelnen Einlass- und Auslassöffnungen, die Augenöffnung nicht eingerechnet, mit 18 Einlässen und 10 Auslässen für optimale Belüftung. Schutz:- Das einzigartige Schalenaufbauverfahren, das bei der S-M10-Konstruktion zum Einsatz kommt, bietet einen äußerst effektiven Aufprallschutz. Der S-M10 bietet eine Leistung bei linearen und schrägen Aufprallen, die die aktuellen Grenzwerte der Helmnormen übertrifft. Bei direkten linearen Aufprallen, also Aufprallen in einem 90-Grad-Winkel zwischen Helm und Objekt, übertrifft der SM10 den neuen ECE 22.06-Standard für 2024 bei Aufprallen mit normaler Geschwindigkeit um durchschnittlich 46 %. Neu für den ECE 22.06-Standard sind die neuen Anforderungen, die jetzt auch lineare Aufpralle mit niedriger und hoher Geschwindigkeit umfassen, bei denen der SM10 die neuen ECE 22.06-Standards für die maximale lineare Beschleunigung um 23 % bzw. 28 % übertrifft. - Und in Bezug auf Rotationsbeschleunigung und schräge Aufprallleistung, bei der die Aufprallenergie aus einem anderen Winkel als einem linearen 90-Grad-Winkel oder einem geraden rechtwinkligen Aufprall kommt, übertrifft der S-M10 den neuen ECE-Standard 22.06 für die maximale Rotationsbeschleunigung um 76 %.- MIPS Multidirektionales Aufprallschutzsystem.- Abnehmbare Seitenpolster aus einem halbweichen Polymer für zusätzlichen Schutz bieten eine größere Kontaktfläche und helfen so, die Aufprallenergie zu verteilen.- ERS-Notvisierfreigabe und eine neue Visierverlängerung für Schutz vor Nässe und Sonne.- Zur neuen Auswurftechnologie gehört das Auswurfsystem für den Helmabzug.- Der S-M10 ist in 2 Versionen erhältlich: ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT. Konstruktion:- Die Schalenkonstruktion des Helms nutzt eine hochmoderne Formtechnologie mit einer Kombination aus mehreren Verbundstoffen: 1) 3K Carbon, eine Außenschicht aus hochdichtem Carbon, die die Festigkeit und Effizienz der Energieableitung über die Schale verbessert, 2) eine unidirektionale Carbon-Verbundschicht, die für eine deutlich höhere radiale Festigkeit um die Schale sorgt, Kompression verhindert, aber eine kontrollierte Ablenkung zur Reduzierung der übertragenen Aufprallenergie ermöglicht, und 3) eine Aramidfaserschicht, die einen entscheidenden Durchdringungsschutz bietet. Diese Kombination von Schichten wird durch eine Epoxidharzbindung, die die bestmögliche Festigkeit und Energieverwaltung bietet, noch leistungsfähiger; eine begrenzte Ablenkung der Außenschale bedeutet, dass sich die Energie weiter ausbreitet und von der 4-Dichten-EPS-Innenschicht besser absorbiert wird. - Das neue Profil des neu gestalteten Kinnbügels, bei dem der Basisbereich speziell so geformt wurde, dass ein Entlastungsbereich entsteht, der erhöht ist, um Platz für das Schlüsselbein zu schaffen, mit einem neuen, weicheren EPS-Innenfutter, das über die Helmschale selbst hinausragt und mit einer flexibleren Gummimischung überzogen ist, die das Risiko jeglicher Art von Schlüsselbeinverletzungen verringern soll.- Leichtgewichtige ECE 1260 g und DOT 1360 g für Größe M, 1310 g mit Seitenpolstern und 1370 g mit Visierverlängerung.

Helm V1 ShieldDer V1 Shield bietet ein ganzes Paket an Features für maximale Sicherheit, erstklassige Passform und optimalen Komfort und ist somit im Markt einer der wettbewerbsfähigsten und vielseitigsten Crosshelme der Einstiegsklasse. Mit der Erfüllung der neuen Helmnormen ECE 22.06 und DOT setzen wir neue Maßstäbe in Sachen Passform und Funktion.HauptmerkmaleZusätzlich reduziert das bewährte MIPS®-Schutzsystem die Rotationsbewegung durch die Aufnahme und Ableitung von Energien und Kräften, die anderenfalls auf das Gehirn einwirken würden.  Verstellbares Visier mit seitlichen Breakaway-Schrauben  Leichte Schalenkonstruktion aus spritzgegossenem Polycarbonat und ABS zum Zerstreuen von Energie bei einem Aufprall  4 Schalen- und 5 EPS-Größen für eine präzise Passform  Komfortliner und Wangenpolster sind herausnehmbar und waschbar  Abnehmbares Mundstück und gepolsterter EVA-Kinnbügel  7 Lufteinlass- und 4 Luftauslassöffnungen für optimale Luftzirkulation  Erfüllt die Helmnormen ECE 22.06 und DOT54 % ABS / 16 % EPS / 6 % Lack / 6 % PA

Hauptmerkmale:• Ein konstruierter, erhöhter Bereich mit Polsterung reduziert wirksam die auf das Schlüsselbein übertragenen Kräfte und ein patentiertes Visierfreigabesystem, das sicherstellt, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der richtigen, vorab festgelegten Kraft freigegeben wird.• Das untere Schalenvolumen der mittleren, großen, XL- und 2XL-Modelle wurde um etwa 3 % breiter überarbeitet, um das An- und Ausziehen des Helms zu erleichtern. Durch die Vergrößerung des Helmvolumens wurde auch die Aufprallmanagementleistung verbessert, die jetzt bei 44 % liegt. niedriger als die normale Geschwindigkeitsschwelle.• Für die neue Norm ECE 22.06 erreicht der SM5 eine um 44 % bessere Aufprallbewertung bei normaler Geschwindigkeit im Vergleich zu den aktuellen 33 % sowie eine um 32 % bessere lineare Aufprallbewertung bei niedriger Geschwindigkeit und eine um 31 % bessere lineare Aufprallbewertung bei hoher Geschwindigkeit der vorherrschende Standard.• Innenfutter mit mehreren Dichten, um die richtige Dichte im richtigen Bereich für eine verbesserte Stoßdämpfung sicherzustellen.• Neu gestaltetes neues Profil des Kinnbügels, bei dem der Basisbereich speziell geformt wurde, um einen Reliefbereich zu schaffen, angehoben, um das Schlüsselbein freizugeben, mit einem neuen, weicheren EPS-Innenfutter, das über die Helmschale selbst hinausreicht und von einer flexibleren Gummimischung bedeckt ist Dadurch wird das Risiko einer Schlüsselbeinverletzung jeglicher Art verringert.• Maximale Belüftung und hohes Maß an Wärmeaustausch durch mehrere Lufteinlässe und Auslassöffnungen.• Die ECE-Version des SM5-Helms wiegt 1.350 Gramm für die Größe M und 1.420 Gramm für die ECE-DOT-Version mit Schild.• Das Visier wurde so konzipiert, dass die Luft in die Öffnungen geleitet wird, um den Luftstrom zu verbessern.• Der SM5 ist in 2 Versionen ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT erhältlich. Schutz:• Die Innen- und Außenflächen sind so konstruiert, dass sie die Auswirkungen schräger Stöße minimieren. Um diese Rotationsaufprallkräfte zu bekämpfen und zu mildern, hat Alpinestars eine proprietäre Technologie entwickelt, indem auf der Innenfläche des EPS-Liners eine Oberfläche mit geringer Reibung geschaffen wird. Bei der ECE-Norm 22.06, die nun auch die Bewertung des Rotationsschrägaufpralls umfasst, erreicht der SM5 nach der neuen Regelung eine Wertung von 70 %.• Das patentierte Visier-Entriegelungssystem stellt sicher, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der richtigen voreingestellten Kraft freigegeben wird. Konstruktion:• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, schlagfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen sowie drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolsterung, um 6 einzigartige Größen zu bieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, schlagfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen sowie drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolsterung, um 6 einzigartige Größen zu bieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten. Der SM5-Helm wurde entwickelt, um MX-Fahrern einen Helm zu bieten, der sicher und gezielt konzipiert ist, um optimalen Schutz und Komfort zu bieten. Der leichte SM5-Helm verfügt über eine thermogespritzte Schale mit einer speziellen Polymermischung, die durch unterschiedliche Dicken verstärkt wird und so konzipiert ist, dass sie die optimale Kombination aus Aufprallschutz und geringem Gewicht bietet, während der EPS-Innenschuh mit fünf Dichten für die richtige Dichte im richtigen Bereich sorgt für eine verbesserte Stoßdämpfung. Zusammensetzung: 47% Acrylonitrile Butadiene Styren 17% Polystyren (EPS) 17% Polyurethan 6% NYLON 6% Polypropylen 4% PVC 1% Thermoplastisches Elastomer 1% Stahl 1% Sonstiges

Race Spec, neu definiert Als technologisch fortschrittlichster Motocroß-Helm auf dem Markt ist der V3 RS Grid Helm vollgepackt mit Funktionen der nächsten Stufe, darunter Mips® Integra Split-Aufprallschutz und eine Kohlefaserschale, die die Aufprallfestigkeit weiter erhöht und gleichzeitig leicht bleibt. Sicherheit und Leistung gehen Hand in Hand mit diesem profeßionellen und renntauglichen Dirtbike-Helm. Der V3 RS wird von den schnellsten Rennfahrern der Welt getragen und verfeinert und ist für Motocroß-Champions gemacht und bietet die auf dem Podium erprobte Leistung, die ernsthafte Fahrer verlangen. Hauptmerkmale: Das Mips® Integra Split-Aufprallschutzsystem kombiniert zwei EPS-Schichten und wurde entwickelt, um die Rotationskräfte bei einem Aufprall zu reduzieren Die Schale aus Kohlefaser bietet eine erhöhte Schlagfestigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung Induktionsbelüftungsöffnungen an der Oberseite des Helms sind strategisch platziert, um Luft anzusaugen und die Kühlung zu unterstützen 3-Positionen-Abreißvisier mit speziell eloxierter Hardware MDEPS™ EPS-Liner schützt, indem er die Aufprallkräfte auf eine größere Oberfläche verteilt Proprietäres, auswurfkompatibles System zur Entfernung des Wangenpolsters Feuchtigkeitsableitendes Ionic+ ® Innenfutter und Wangenpolster mit Crushed Jade Stone Cold-Material® für zusätzliche Kühlvorteile Die Lautsprecheraussparungen sind mit den meisten Helm-Kommunikationssystemen kompatibel Das Trinkleitungssystem ermöglicht es Ihnen, unterwegs zu hydrieren D-Ring-Verschluss aus Kohlefaser Jeder Helm enthält ein grafisch abgestimmtes Ersatzvisier, Ersatzvisierschrauben und Unterlegscheiben, ein Schlammvisier mit Schaumstoff, eine aufsteckbare Visierverlängerung und Ersatzwangenpolster in dicker und dünner Ausführung für eine anpassbare Passform Erfüllt die Normen DOT und ECE 22.06 Gewicht: 1230 g (Größe M) Größe & Passform: Die neuen Helme V3 RS, V3 und V1 haben die gleiche verfeinerte Passform und Kopfform Erhältlich in den Größen (XS-XXL) 5 Schalen 5 EPS-Größen für eine präzise Passform

Das Ziel der Alpinestars Supertech-Helmfamilie war es, die fortschrittlichsten, schützendsten und leistungsstärksten Helme für Fahrer auf der ganzen Welt zu entwickeln. Mit dem S-M10 hat das Helmentwicklungsteam von Alpinestars einen Helm entwickelt, der die perfekte Mischung aus hervorragender Belüftung und unübertroffenem Komfort bietet, um einen Helm mit dem geringstmöglichen Gewicht zu schaffen, ohne an anderer Stelle Kompromisse einzugehen.Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives, aerodynamisches Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträchtigen könnten. Die Oberflächenkrümmung sorgt für eine geringere Reibung beim Aufprall und ermöglicht eine Ablenkung und die effizienteste Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und damit auf Hals und Wirbelsäule zu schützen. Hauptmerkmale:- Die S-M10-Lösung zur Schalengrößenbestimmung stellt sicher, dass es für jede Helmgröße eine passende Schalengröße gibt, um die anatomischste Lösung für die große Vielfalt an Passformanforderungen weltweit zu bieten. Es werden 4 verschiedene Helmschalengrößen (S, M, L und XL) und 6 Verbrauchergrößen von XS bis XXL angeboten, um sicherzustellen, dass der Fahrer die richtige Passform hat, die nicht nur den Komfort verbessert und das Gesamtgewicht reduziert, sondern vor allem die Wirksamkeit des Helms bei einem Aufprall verbessert. - Das patentierte A-Head-Fitment-System ermöglicht eine einfache Anpassung des Winkels und der Höhe, in der der Helm auf dem Kopf sitzt.Ultra-belüfteter Helm mit 28 einzelnen Einlass- und Auslassöffnungen, die Augenöffnung nicht eingerechnet, mit 18 Einlässen und 10 Auslässen für optimale Belüftung. Schutz:- Das einzigartige Schalenaufbauverfahren, das bei der S-M10-Konstruktion zum Einsatz kommt, bietet einen äußerst effektiven Aufprallschutz. Der S-M10 bietet eine Leistung bei linearen und schrägen Aufprallen, die die aktuellen Grenzwerte der Helmnormen übertrifft. Bei direkten linearen Aufprallen, also Aufprallen in einem 90-Grad-Winkel zwischen Helm und Objekt, übertrifft der SM10 den neuen ECE 22.06-Standard für 2024 bei Aufprallen mit normaler Geschwindigkeit um durchschnittlich 46 %. Neu für den ECE 22.06-Standard sind die neuen Anforderungen, die jetzt auch lineare Aufpralle mit niedriger und hoher Geschwindigkeit umfassen, bei denen der SM10 die neuen ECE 22.06-Standards für die maximale lineare Beschleunigung um 23 % bzw. 28 % übertrifft. - Und in Bezug auf Rotationsbeschleunigung und schräge Aufprallleistung, bei der die Aufprallenergie aus einem anderen Winkel als einem linearen 90-Grad-Winkel oder einem geraden rechtwinkligen Aufprall kommt, übertrifft der S-M10 den neuen ECE-Standard 22.06 für die maximale Rotationsbeschleunigung um 76 %.- MIPS Multidirektionales Aufprallschutzsystem.- Abnehmbare Seitenpolster aus einem halbweichen Polymer für zusätzlichen Schutz bieten eine größere Kontaktfläche und helfen so, die Aufprallenergie zu verteilen.- ERS-Notvisierfreigabe und eine neue Visierverlängerung für Schutz vor Nässe und Sonne.- Zur neuen Auswurftechnologie gehört das Auswurfsystem für den Helmabzug.- Der S-M10 ist in 2 Versionen erhältlich: ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT. Konstruktion:- Die Schalenkonstruktion des Helms nutzt eine hochmoderne Formtechnologie mit einer Kombination aus mehreren Verbundstoffen: 1) 3K Carbon, eine Außenschicht aus hochdichtem Carbon, die die Festigkeit und Effizienz der Energieableitung über die Schale verbessert, 2) eine unidirektionale Carbon-Verbundschicht, die für eine deutlich höhere radiale Festigkeit um die Schale sorgt, Kompression verhindert, aber eine kontrollierte Ablenkung zur Reduzierung der übertragenen Aufprallenergie ermöglicht, und 3) eine Aramidfaserschicht, die einen entscheidenden Durchdringungsschutz bietet. Diese Kombination von Schichten wird durch eine Epoxidharzbindung, die die bestmögliche Festigkeit und Energieverwaltung bietet, noch leistungsfähiger; eine begrenzte Ablenkung der Außenschale bedeutet, dass sich die Energie weiter ausbreitet und von der 4-Dichten-EPS-Innenschicht besser absorbiert wird. - Das neue Profil des neu gestalteten Kinnbügels, bei dem der Basisbereich speziell so geformt wurde, dass ein Entlastungsbereich entsteht, der erhöht ist, um Platz für das Schlüsselbein zu schaffen, mit einem neuen, weicheren EPS-Innenfutter, das über die Helmschale selbst hinausragt und mit einer flexibleren Gummimischung überzogen ist, die das Risiko jeglicher Art von Schlüsselbeinverletzungen verringern soll.- Leichtgewichtige ECE 1260 g und DOT 1360 g für Größe M, 1310 g mit Seitenpolstern und 1370 g mit Visierverlängerung.

Helm V3 RS FractureAls einer der technisch fortschrittlichsten Crosshelme im Markt bietet der V3 RS Fracture eine Fülle von Features der nächsten Generation, darunter der MIPS® Integra Split-Aufprallschutz und die Karbonfaserschale für noch mehr Stoßfestigkeit bei gleichbleibend minimalem Gewicht. Sicherheit und Performance finden in diesem racing-erprobten Pro-Level-Dirtbike-Helm eine perfekte Kombination. Der von unseren Ridern getragene und perfektionierte V3 RS ist der Helm für Motocross-Champions und bietet genau die podiumserprobte Performance, die anspruchsvolle Rider erwarten.HauptmerkmaleMIPS® Integra Split-Aufprallschutzsystem kombiniert zwei EPS-Lagen und dient zur Abschwächung von Rotationskräften bei einem Sturz  Karbonfaserschale für erhöhte Stoßfestigkeit bei minimalem Gewicht  Die Lüftungsöffnungen an der Oberseite des Helms sind strategisch angeordnet, um Luft zuzuführen und die Kühlung zu verbessern.  In 3 Positionen verstellbares Breakaway-Visier mit spezifischen eloxierten Abreißschrauben  Innenschale aus MDEPS™-EPS für Aufprallschutz durch die Zerstreuung der bei einem Stoß freiwerdenden Kräfte auf eine größere Oberfläche  Mit dem Eject™ Helmet Removal System kompatibel  System zum Entfernen der Wangenpolster im Notfall  Feuchtigkeitsableitender Ionic+® Liner und Wangenpolster mit zerkleinertem Jade-Stone Cold® Material für zusätzlichen Kühleffekt  Mit den meisten Helmkommunikationssystemen kompatible Intercom-Aussparungen  Hydration-System für die Flüssigkeitsversorgung unterwegs D-Ring-Verschluss aus Karbonfaser  Zu jedem Helm gehören ein grafisch abgestimmtes Ersatzvisier, Ersatz-Visierschrauben und -Unterlegscheiben, ein Mud-Visier mit Schaumstoff, eine clipbare Visierverlängerung und Ersatz-Wangenpolster in dicker und feiner Ausführung für eine individuelle Passform.  Größe M: 1230 g  Erfüllt die Helmnormen DOT und ECE 22.0660 % Karbon, 30 % EPS und 10 % EPP

TLD's Premium Motocross Helm "SE4" ist mit einer 13% dickeren EPS-Schicht und dem MIPS®-System ausgestattet, das Rotationskräfte bei einem Aufprall/Schlag optimal verteilt und absorbiert. Eigenschaften: Robuste und leichte Polyacryl-Schale 3 Schalengrößen, um noch besser den verschiedenen Kopfgrößen und Altersgruppen der Fahrer zu entsprechen, wodurch die Sicherheit insgesamt  verbessert wird. 3 separate EPS-Schichten, die für unterschiedliche Aufprallgeschwindigkeiten eine spezifisch abgestimmte Dichte haben. 13% mehr EPS im frontalen Stirnbereich als die engsten Wettbewerber. 8% mehr EPS im oberen und hinteren Parietalbereich als die engsten Wettbewerber. Visier-Schrauben aus Kunststoff und Messing-Einsätze für ein einfaches Wegbrechen bei einem Aufprall. EPS erstreckt sich bis zum unteren Hinterkopfbereich für erweiterten Schutz. Anatomisch 3D-geformte, eng anliegende Wangenpolster mit Notentriegelungssystem für Notfälle. Kinnbügel-Polsterung aus expandiertem Polypropylen (EPP) für Mehrfachschlagleistung. TLD-Komfort-Kopfpolster. Herausnehmbares, waschbares "Snap-In" Komfort-Innenfutter aus feuchtigkeitsableitenden CoolMax™ und Dri-Lex™ Materialien. Hoch luftdurchlässiges Ansaugsystem mit 16 Einlassöffnungen und 6 großen, rückseitigen Ablassöffnungen. Massive Luftströmungskanäle verwenden Unterdruck, um die warme Luft vom Fahrerkopf zu ziehen und bieten dadurch enorme Abkühlung – ein bedeutender Vorteil bei warmen Fahrbedigungen. Große Oberfläche auf der Oberseite, ideal für verschiedene GoPro-Montagepositionen.   Spezifikationen: Das MIPS®-System reduziert die Rotationskräfte bei einem Sturz, die auf das Gehirn einwirken. Doppel-D-Ringverschluss aus Edelstahl Notentriegelungssystem Gewicht: 1.500 Gramm (+/-50 Gramm)   Im Lieferumfang enthalten: 1x SE4 Helm 1x SE4 Helmschild, das die Grafik des Helms ergänzt 1x SE4 Helmsack mit Kordelzug 1x Anleitung

Racingspezifische Maßstäbe neu definiert Als technisch fortschrittlichster Croßhelm im Markt bietet der V3 RS Infinite eine Fülle von Features der nächsten Generation, darunter der MIPS® Integra Split-Aufprallschutz und die 4K-Karbonfaserschale für noch mehr Stoßfestigkeit bei gleichbleibend minimalem Gewicht. Sicherheit und Performance finden in diesem racing-erprobten Pro-Level-Dirtbike-Helm eine perfekte Kombination. Der von den schnellsten Ridern des Planeten getragene und perfektionierte V3 RS ist der Helm für Motocroß-Champions und bietet genau die podiumserprobte Performance, die anspruchsvolle Rider erwarten. Hauptmerkmale: MIPS® Integra Split-Aufprallschutzsystem kombiniert zwei EPS-Lagen und dient zur Abschwächung von Rotationskräften bei einem Sturz Karbonfaserschale für erhöhte Stoßfestigkeit bei minimalem Gewicht 4 Abluftöffnungen an der Oberseite des Helms sind strategisch angeordnet, um Luft zuzuführen und die Kühlung zu verbessern In 3 Positionen verstellbares Breakaway-Visier mit spezifischen eloxierten Abreißschrauben Innenschale aus MDEPS™ EPS für Aufprallschutz durch die Zerstreuung der bei einem Stoß freiwerdenden Kräfte auf eine größere Oberfläche Ausgestattet mit einem System zum Entfernen der Wangenpolster im Notfall Feuchtigkeitsableitender Ionic+® Liner und Wangenpolster mit zerkleinerten Stone Cold® Materialien für zusätzlichen Kühleffekt Hydration-System für die Flüssigkeitsversorgung unterwegs Mit den meisten Helmkommunikationssystemen kompatible Intercom-Aussparungen D-Ring-Verschluss aus Karbonfaser Helmnormen Helmnormen DOT und ECE 22.06

Hauptmerkmale: - GP Helm Eigenschaften: Technologisch fortschrittliche Polyacrylit-Schalenkonstruktion. - EPP-Kinnbügel für leichten und dauerhaften Schutz. - Quick-Release 3D-Wangenpolster und waschbarer Comfort Liner sorgen für eine optimale Passform. - Kunststoff-Visierschrauben und Messing-Einsätze für einfaches Abreißen bei einem Aufprall. - Mit weichem TLD-Kordelzugbeutel, damit Dein Helm immer gut aussieht. - Drei Schalengrößen für eine genaue Anpassung an verschiedene Kopfgrößen. - DOT FMVSS 218 und ECE R22.05 zertifiziert.  

Hauptmerkmale:- Helm mit 2 Außenschalen und 2 EPS für erhöhte Sicherheit und perfekte Passform- Außenschale hergestellt aus hochwertigem ABS- Diverse Lüftungen und innenliegende Belüftungskanäle für optimierte Luftzirkulation- Airflaps™ kompatibel- Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit einfacher Gurtverstellung für einen perfekten individuellen Sitz- Gepolstertes Komfort-Innenfutter, herausnehmbares, schweißabsorbierend und waschbar- Sichere Brillenbandführung durch vorgeformtes Schalendesign- Mattes Finish- Erfüllt die neue Prüfnorm ECE 22.06 für erhöhte SicherheitAußenschale: 72% ABS, 28% EPS; Polster: 100% PU-Schaum; Innenfutter: 82% Polyester, 18 % Lycra

Motocrosshelm aus Polycarbonat mit guter Stirn- und Kinnbelüftung. Hauptmerkmale: - Stirn- und Kinnbelüftung - austrennbares, hochwertiges Innenfutter - ECE 22.05 - Ratschenverschluss - aus Polycarbonat - Futter: 100% Polyester

SE4 POLYACRYLIT-SCHUTZ Mit einem Gewicht von 1500 Gramm ist der SE4 Polyacrylite-Helm mit MIPS ausgestattet, das einen Rotationsschutz für das Gehirn enthält. Dieser Helm verfügt über 16 Einlassöffnungen, um kühle Luft um und über den Kopf des Fahrers zu leiten und heiße, verschwitzte Luft durch sechs hintere Auslassöffnungen abzuführen.Details: - Das MIPS-Hirnschutzsystem reduziert in einigen Crash-Szenarien die Rotationskräfte auf das Gehirn - EPP (Expanded PolyPropylene) Kinnstange für leichten, dauerhaften Schutz - Drei Schalengrößen für eine genauere Anpassung an eine Vielzahl von Kopfgrößen und Fahreralter,    wodurch die allgemeine Sicherheit verbessert wird - Anatomisch — 3D—konturierte Wangenpolster mit Notauslösesystem für Rettungskräfte - Abnehmbarer, waschbarer Komfort—Innenaum mit feuchtigkeitstransportierendem Stoff - Visierschrauben aus Kunststoff und Messingeinsätze für einfaches Aufbrechen des Aufpralls - Extra passendes Grafikvisier - Kordelzug Helm Tasche enthalten

Hauptmerkmale:- Helm mit 2 Außenschalen und 2 EPS für erhöhte Sicherheit und perfekte Passform- Außenschale hergestellt aus hochwertigem ABS- Diverse Lüftungen und innenliegende Belüftungskanäle für optimierte Luftzirkulation- Airflaps™ kompatibel- Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit einfacher Gurtverstellung für einen perfekten individuellen Sitz- Gepolstertes Komfort-Innenfutter, herausnehmbares, schweißabsorbierend und waschbar- Sichere Brillenbandführung durch vorgeformtes Schalendesign- Mattes Finish- Erfüllt die neue Prüfnorm ECE 22.06 für erhöhte SicherheitAußenschale: 72% ABS, 28% EPS; Polster: 100% PU-Schaum; Innenfutter: 82% Polyester, 18 % Lycra

Hauptmerkmale: - GP Helm Eigenschaften: Technologisch fortschrittliche Polyacrylit-Schalenkonstruktion. - EPP-Kinnbügel für leichten und dauerhaften Schutz. - Quick-Release 3D-Wangenpolster und waschbarer Comfort Liner sorgen für eine optimale Passform. Kunststoff-Visierschrauben und - Messing-Einsätze für einfaches Abreißen bei einem Aufprall. - Mit weichem TLD-Kordelzugbeutel, damit Dein Helm immer gut aussieht. - Drei Schalengrößen für eine genaue Anpassung an verschiedene Kopfgrößen.