MICHELIN Trial Light Hinterreifen 4.00R18 64M TL
262,74 €*
% 269,54 €* (2.52% gespart)Sofort verfügbar, Lieferzeit 1-3 Tage
Produktnummer:
1019916.1
Sparen Sie mit unseren Bundle-Angeboten
Produktinformationen "MICHELIN Trial Light Hinterreifen 4.00R18 64M TL"
Trial Light™ ReifenDas neue Karkassendesign verbessert das seitliche Manövrieren im Vergleich zu früheren Michelin Trial Reifen Der Trial X Light™ Hinterreifen ist mehr als ein Pfund leichter als sein Vorgänger, wodurch das ungefederte Gewicht reduziert wird und die Federung sowie die Manövrierbarkeit verbessert werden Kompatibel mit niedrigem Luftdruck; der empfohlene Luftdruck für Trial Reifen beträgt: 6 psi vorne, 5 psi hinten Das neue Wulstdesign verbessert die Stabilität der Seitenwände und verringert so ein Wandern auf der Felge, sogar bei sehr geringem Luftdruck Maximaler Bodenkontakt für mehr Grip auf losem Untergrund und in der Kurve Flexiblere Lauffläche für mehr Grip auf Hindernissen und Steinen Schlauchreifen (TT) Geschwindigkeitsindex M für Geschwindigkeiten bis 130 km/h (81 mph)
Anmelden
Ähnliche Produkte
%
Trial Light™ ReifenDas neue Karkassendesign verbessert das seitliche Manövrieren im Vergleich zu früheren Michelin Trial ReifenDer Trial X Light™ Hinterreifen ist mehr als ein Pfund leichter als sein Vorgänger, wodurch das ungefederte Gewicht reduziert wird und die Federung sowie die Manövrierbarkeit verbessert werdenKompatibel mit niedrigem Luftdruck; der empfohlene Luftdruck für Trial Reifen beträgt: 6 psi vorne, 5 psi hintenDas neue Wulstdesign verbessert die Stabilität der Seitenwände und verringert so ein Wandern auf der Felge, sogar bei sehr geringem LuftdruckMaximaler Bodenkontakt für mehr Grip auf losem Untergrund und in der KurveFlexiblere Lauffläche für mehr Grip auf Hindernissen und SteinenSchlauchreifen (TT)Geschwindigkeitsindex M für Geschwindigkeiten bis 130 km/h (81 mph)
%
Trial Light™ ReifenDas neue Karkassendesign verbessert das seitliche Manövrieren im Vergleich zu früheren Michelin Trial ReifenDer Trial X Light™ Hinterreifen ist mehr als ein Pfund leichter als sein Vorgänger, wodurch das ungefederte Gewicht reduziert wird und die Federung sowie die Manövrierbarkeit verbessert werdenKompatibel mit niedrigem Luftdruck; der empfohlene Luftdruck für Trial Reifen beträgt: 6 psi vorne, 5 psi hintenDas neue Wulstdesign verbessert die Stabilität der Seitenwände und verringert so ein Wandern auf der Felge, sogar bei sehr geringem LuftdruckMaximaler Bodenkontakt für mehr Grip auf losem Untergrund und in der KurveFlexiblere Lauffläche für mehr Grip auf Hindernissen und SteinenSchlauchreifen (TT)Geschwindigkeitsindex M für Geschwindigkeiten bis 130 km/h (81 mph)